市政协民盟工作组反映：大力发展新能源汽车是国际社会应对能源短缺、环境污染和气候变暖问题在交通领域采取的共同措施。2016年，中国新能源汽车销售量超过50万台，是名副其实的新能源汽车第一大国。“十三五”期间，常德市新能源汽车推广任务为7400台，环洞庭湖区域（常德、益阳、岳阳）充电桩建设任务为2.9万根。据了解，常德市关于新能源汽车的支持政策尚未出台，新能源汽车保有量仅有617台（截止2017年3月），其中绝大部分为公交车和油电混合动力车型，纯电动个人乘用车仅有31台。另外，充电基础设施不足，全市仅建有充电桩100余根。

为加快我市新能源汽车的推广应用和充电基础设施建设，提出如下建议：

1.根据2016年12月30日中央工信部、财政部、科技部、发改委四部委发布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》及湖南省政府、常德市政府关于新能源汽车补贴的相关政策，建议市经信委、市发改委、市财政局等单位进行研究，给予新能源汽车推广地方补贴。

2.根据2017年6月1日中央交通运输部会同住房和城乡建设部制定的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》，为补充大公交系统和解决市民“出行难”的问题，建议鼓励发展新能源汽车分时租赁模式，市国土资源局、市城管局、城投公司等单位为分时租赁运营企业在交通枢纽、景区公园、公共机构、工业园区、路边停车位等公共停车位资源上提供便利和给予优惠。

3.根据2016年4月6日湖南省发改委发布的《湖南省电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年）》，建议市国土资源局、电力公司等部门为充电桩建设运营企业提供充电站建设场地和电力资源支持。

4.鉴于近两年新能源汽车行业骗补情况严重，建议市财政局设立专项补贴资金，选定部分国资背景企业在新能源汽车销售、租赁和充电桩建设运营领域先行先试，待市场和模式成熟稳定后再向社会开放。